ផលិតផល

  • Tractor oil seal
  • Mechanical Seal

    ត្រាមេកានិច

    ប្រភេទត្រាមេកានិច MG1 ១០៩-១០០០០ ASF G9 ទំហំ ១០០-១១៥ * ១២៥-៤៧ ម។ ម។ សម្ភារៈ NBR / EPDM / VITON / សេរ៉ាមិច / ស៊ីស៊ី / ធីស៊ី / ដែកអ៊ីណុកមុខត្រាតែមួយតុល្យភាពគ្មានទិសដៅទិសប៊ី - ទិសដៅប្រេងមធ្យមប្រេងខ្សោយ - ឧបករណ៍ច្រោះមេកានិចសីតុណ្ហភាពពី ២០ ទៅ ១៥០ អង្សាសេសម្ពាធ ១,២ ម៉ាប៉ាល្បឿន ១២ ម / វិនាទីត្រាមេកានិចសំដៅទៅលើគូចុងម្ខាងដែលកាត់កែងទៅនឹងអ័ក្សរង្វិលក្រោមសកម្មភាពនៃសម្ពាធរាវនិងយន្តការទូទាត់សំណងយឺត (ឬមេដែក ...
  • PTFE seal

    ត្រា PTFE

    ត្រាបបូរមាត់ PTFE ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្សារភ្ជាប់គម្លាតរវាងការផ្សាភ្ជាប់បបូរមាត់ elastomer ធម្មតានិងការផ្សាភ្ជាប់មុខមេកានិច។ បរិស្ថានអរិភាពដូចជាសីតុណ្ហភាពខ្លាំងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយឈ្លានពានល្បឿនផ្ទៃខ្ពស់សម្ពាធខ្ពស់និងកង្វះការបញ្ចេញទឹករំអិលបង្ខំឱ្យអ្នករចនាបញ្ជាក់ពីប្រភេទមុខប្រភេទមេកានិចថ្លៃនិងស្មុគស្មាញ។ ត្រាបបូរមាត់ផ្តល់ឱ្យអ្នករចនានូវការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុងការអនុវត្តជាងការផ្សាភ្ជាប់បបូរមាត់ elastomer ដោយចំណាយតិចជាងត្រាមុខមេកានិច។ ត្រាបបូរមាត់ PTFE ...
  • Toyota 1AZEF 11213-28021 Valve cover gasket

    សន្ទះបិទបើកឡានតូយ៉ូតា ១AZEF ១១២១៣-២៨០២១

    សន្ទះបិទបើកសន្ទះបិទបើកគឺបន្ទះកៅស៊ូបើកអង្គជំនុំជម្រះសន្ទះបិទបើកអាចមើលឃើញដៃអាវរបស់ផ្កាភ្លើងនីមួយៗមានបន្ទះវាដើរតួជាត្រាដើម្បីការពារការលេចធ្លាយប្រេង។ សន្ទះបិទបើកសន្ទះបិទបើកមានមុខងារធំ :: អាចដោះស្រាយបញ្ហាសន្ទះបិទបើករបស់ម៉ាស៊ីនសំខាន់គឺធូររលុងភាពចាស់លេចចេញនូវហ្គាសបណ្តាលអោយមានសម្ពាធផ្សែងខ្ពស់បណ្តាលអោយសន្ទះបិទបើកសន្ទះបិទបើករឺក៏ពេលវេលាគុណភាពប្រេងនាំទៅរកការជាប់នឹងស្តុងស្តុងរបស់ម៉ាស៊ីន។ ការដំឡើងគម្របគឺមិនស្មើគ្នាឬចាស់ទេដូច្នេះយើងត្រូវបិទសន្ទះបិទបើកគម្របប្រអប់ជំនួស។ ១ ...
  • Rubber Y ring X ring v ring

    ចិញ្ចៀនកៅស៊ូ Y ចិញ្ចៀន X ចិញ្ចៀន v

    ចិញ្ចៀនកៅស៊ូ Y ចិញ្ចៀន X ចិញ្ចៀន v សម្ភារៈ: NBR, SILICON, FKM ទំហំ៖ តំរូវការប្រើប្រាស់ក្រវ៉ាត់ត្រាប្រភេទ ១-V គឺជាសកម្មភាពអ័ក្សនៃក្រវ៉ាត់ត្រាកៅស៊ូយឺតដែលប្រើជារនាំងវិលដែលមិនមានសម្ពាធ។ បបូរមាត់មានលក្ខណៈល្អ។ សកម្មភាពនិងអាដាប់ធ័រអាចទូទាត់សងសម្រាប់ភាពអត់ធ្មត់ខ្ពស់និងគម្លាតមុំអាចការពារខាញ់ខាងក្នុងឬការលេចធ្លាយប្រេងក៏អាចការពារការឈ្លានពានទឹកខាងក្រៅឬធូលី។ ចិញ្ចៀនអូត្រូវបានប្រើជាចម្បងសម្រាប់ការផ្សាភ្ជាប់ឋិតិវន្តនិងការផ្សាភ្ជាប់ផ្សាភ្ជាប់។ ពេលប្រើសម្រាប់បង្វិល ...
  • OEM high qualified Rubber o ring sets factory CHINA

    ក្រវ៉ាត់ឈុតជ័រកៅស៊ូជ័រដែលមានគុណភាពខ្ពស់របស់អឹមភី

    ទំហំ: ទំហំ AS568 និងផ្សេងៗទៀតសម្ភារៈ: NBR, VITON, SILICON, EPDM, HNBR, PTFE យើងនឹងប្រើប្រាស់សម្ភារៈនិងទម្រង់ផ្សេងៗគ្នាជាបរិក្ខាប្រើប្រាស់របស់អ្នក។ ចិញ្ចៀនអូល (ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាៈចិញ្ចៀនអូចិញ្ចៀន - ចិញ្ចៀន) គឺជាប្រអប់ឧស្ម័នមេកានិចដែលមានរាងដូចចិញ្ចៀន។ វាគឺជា elastomer ប្រចាំឆ្នាំដែលមានផ្នែកឆ្លងកាត់រាងជារង្វង់ហើយជាធម្មតាត្រូវបានជួសជុលនៅក្នុងចង្អូរ។ ក្នុងអំឡុងពេលជួបប្រជុំគ្នាវានឹងត្រូវបានបង្រួមដោយសមាសធាតុពីរឬច្រើនដូច្នេះបង្កើតចំណុចប្រទាក់បិទជិត។ ដោយសារតែតម្លៃទាបរបស់វាការផលិតសាមញ្ញមុខងារដែលអាចទុកចិត្តបាននិងក្លែងធ្វើ ...
  • Automotive motor oil filter rectangle gasket seal

    តម្រងប្រេងម៉ាស៊ីនប្រេងម៉ាស៊ីនត្រាចតុកោណ

    ការផ្សាភ្ជាប់ gasket ត្រាប្រេងភាគច្រើនប្រើកៅស៊ូ NBR ការផ្សាភ្ជាប់ផ្គត់ផ្គង់ជាមួយនឹងការតំឡើងមេកានិចល្អធន់ទ្រាំនឹងសីតុណ្ហភាពទាបការធ្វើតេស្តខ្យល់ក្តៅការបំលែងសីតុណ្ហភាពអន់ថយអចិន្រ្តៃយ៍និងតម្រូវការធន់នឹងប្រេង។ ទំហំនឹងត្រូវបានប្ដូរតាមបំណងការដាក់ពាក្យ: តម្រងប្រេងនិងតំបន់ផ្សាភ្ជាប់ផ្សេងទៀត។
  • Car and motorcycle valve stem seal

    ត្រាដើមសន្ទះបិទបើករថយន្តនិងម៉ូតូ

    Materail: FKM / VITON សីតុណ្ហភាព: -៤០ ~ + ២៥០ ℃សម្ពាធ៖ ក្រោម ០.០២MPA ល្បឿនបង្វិល៖ ក្រោម ១០០០០ ម៉ោង / ម៉ោងសន្ទះបិទបើកជាប្រភេទត្រាប្រេងដែលជាទូទៅត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយបង្ករលក្ខណៈខាងក្រៅនិងហ្វ្លុយអូរូប៊ែរជាមួយគ្នា។ ខ្សែនិទាឃរដូវឬដែកថែបរឹតបន្តឹងដោយខ្លួនឯងត្រូវបានតំឡើងនៅពេលបើកកាំប្រេងសម្រាប់ការផ្សាភ្ជាប់ដំបងសន្ទះបិទបើកម៉ាស៊ីន។ ត្រាប្រេងសន្ទះបិទបើកអាចការពារប្រេងមិនឱ្យចូលបំពង់ស្រូបយកនិងហុយផ្សែងបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ប្រេងទប់ស្កាត់ការលាយប្រេងសាំង…
  • Motor oil seal

    ត្រាប្រេងម៉ូតូ

    ការរចនាត្រាប្រេងម៉ូតូដោយមានឬគ្មាននិទាឃរដូវ។ ប្រើដើម្បីបិទខាញ់រំអិលនិងធូលី។ រចនាសម្ព័ន្ធជម្មើសជំនួសសម្រាប់ការឆ្លងកាត់ការកកិតខុសគ្នានិងល្បឿនបង្វិល។ សីតុណ្ហភាព: -១២០ ~ + ២៥០ ℃សម្ពាធ៖ ក្រោម ០.០៣ មេហ្គាហឺតល្បឿនបង្វិល៖ ក្រោម ១៥០០០ ម៉ោង / ទំហំ៖ លេខសម្គាល់ * អូឌី * អេ។ អេ។ អេ។ អេ។ អិន។ អិន។ , ការវេចខ្ចប់ត្រាប្រេងម៉ាស៊ីនពាក់ព័ន្ធដូចតទៅ៖ ១៧ * ២៨ * ៧ ១៧ * ២៨ * ៧ ៧ * ១៦ * ៥ ១២ * ២៨ * ៧ ១២ * ២៨ * ៧ ១៥ * ២៨ * ៧ ១២ …
  • TC rubber lip oil seal

    ត្រាប្រេងបបូរមាត់កៅស៊ូ TC

    ត្រាប្រេងប្រភេទ TC គឺជាទម្រង់ត្រាប្រេងដែលត្រូវបានប្រើជាទូទៅបំផុតនៅក្នុងឧស្សាហកម្មទំនើប។ TC គឺជាត្រាប្រេងដែលមានគ្រោងផ្នែកខាងក្នុងនិងបបូរមាត់ទ្វេដែលត្រូវបានគេហៅថាត្រាបបូរមាត់នៅកន្លែងខ្លះ។ T តំណាងឱ្យបបូរមាត់ទ្វេនិង C តំណាងឱ្យកៅស៊ូ។ បបូរមាត់សំខាន់នៃត្រាប្រេងឆាបបូរមាត់ទ្វេត្រូវបានប្រើដើម្បីការពារប្រេងហើយបបូរមាត់ជំនួយត្រូវបានប្រើដើម្បីការពារធូលី។ យើងមានត្រាប្រេងរាប់ពាន់តោនដើម្បីបំពេញតាមតំរូវការរបស់អ្នក។ អ្នកមានតម្រូវការពិសេស
  • High pressure Power gear oil seal

    សន្ទះបិទបើកប្រេងប្រអប់លេខថាមពលខ្ពស់

    សំភារៈ៖ HNBR, NBR, FPM, PTFE, PU Design បបូរមាត់៖ បបូរមាត់តែមួយរឺបបូរមាត់ទ្វេនិងផ្សំប្រភេទទំហំ៖ ប្ដូរតាមបំណងទទួលយកត្រាប្រេងដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ដូចជាត្រាប្រេងបូមប្រេងប្រេងបូមប្រេងត្រាធារាសាស្ត្រត្រាប្រេងត្រាក់ទ័រផ្សំប្រេង ត្រាលក្ខណៈនៃត្រាប្រេង ១. បបូរមាត់នៃរចនាសម្ព័ន្ធៈជាតំបន់ទ្រទ្រង់សម្ពាធតូចមួយខណៈពេលដែលរក្សាភាពរឹងរបស់វាហើយអាចប្រើក្រោមសម្ពាធតូចនិងសម្ពាធមធ្យម។ 2. ការខូចទ្រង់ទ្រាយបបូរមាត់នៃរចនាសម្ព័ន្ធប្រភេទតូចស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធហើយគ្រោងឆ្អឹងគឺ ...
  • Abs bearing magnetic seal sets

    អាប់សដែលផ្ទុកសំណុំត្រាម៉ាញេទិក

    សំណុំត្រាត្រាម៉ាញ៉េទិចគឺត្រាបបូរមាត់កៅស៊ូមួយនិងក្រវ៉ាត់ត្រាម៉ាញេទិកមួយ។ ប្រភេទមួយទៀតគឺត្រាបបូរមាត់កៅស៊ូមួយនិងមួកដែកមួយ។ សម្ភារៈៈអិនអេសប៊ីវីនតុនខាធីថិន STEEL និង STAINLESS STEEL ។ ការច្នៃប្រឌិតទាក់ទងនឹងត្រាសត្វខ្លាឃ្មុំជាពិសេសទៅនឹងចិញ្ចៀនភ្ជាប់ត្រាគ្រាប់បាល់។ ចិញ្ចៀនភ្ជាប់ត្រាគ្រាប់បាល់ត្រូវបានផ្តល់ជូននូវអំពូលរាងជារង្វង់ចំនួន ២ ដែលលាតសន្ធឹងលើផ្ទៃចុងម្ខាងនៃរាងរង្វង់មូលដែលក្នុងនោះអង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុងនៃអំពូលដែលមានអង្កត់ផ្ចិតតូចជាងត្រូវបានផ្គូរផ្គងជាមួយរង្វង់ខាងក្រៅ ...